【掌柜周报】本周国际物流大事件(3.16-3.22)

admin

WEEKLY REPORT

2024

March

本周国际物流大事件

（3.16-3.22）

特别事件/跟踪报道





国际市场

WEEKLY NEWS

1

完成收购后，国际海运公司CMA CGM承诺一年内不裁员

在完成收购波洛莱物流(Bolloré Logistics)100%股权之后，达飞集团(CMA CGM)加快Ceva Logistics的融合，并承诺至少在未来12个月内不会裁员。此外，达飞集团将在至少三年内保持(员工)的所有社会福利。

2

国际海运巨头达飞轮船暂停这些港口停靠（货主货代注意空班）

海地安全局势近来持续恶化。据当地媒体报道，黑帮组织16日在太子港主要港口抢劫了多个装有人道主义援助物品的集装箱，海地警方正采取另一场行动来夺取主要港口控制权。法国航运集团达飞轮船(CMA CGM)周五表示，由于海地首都的安全局势不断恶化，该公司将暂停在太子港的停靠。

3

两外籍国际海运货轮相撞被罚37.4亿元（赔付的仅约八分之一）

两艘外籍货轮在黄海海域相撞，导致约9000多吨货油泄漏入海。这起我国近年来最高级别的船舶污染和海上最大的溢油污染事故，在青岛海事法院登记的损失达37.4亿元，而涉案外轮享有的船舶油污赔偿责任限制基金仅4.7亿元左右，能够赔付的比例仅约八分之一。

4

国际空运出口阿根廷注意货延（因恶劣天气，国际空运机场暂停运营，航班取消）

当地时间20日，阿根廷国家气象局对该国东部布宜诺斯艾利斯大都市区及其周边地区发布极端风暴天气红色警报和强风橙色警报。上述地区除遭遇大量降雨和雷电外，还伴随冰雹和强阵风天气，风力超过每小时100公里。受暴风雨影响，布宜诺斯艾利斯市两大机场进入红色警戒状态，一度暂停运营。恢复运营后仍有数十架次航班被取消或延误。

5

美国国际海运船多次遭导弹袭击（该船由美国埃克森美孚石油公司运营）

也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚19日发表声明说，胡塞武装向在红海航行的一艘美国船只“马多”号(MADO)发射了多枚导弹。萨雷亚未透露发动袭击的具体时间。萨雷亚还说，胡塞武装使用导弹攻击了以色列红海城市埃拉特，并“准确击中目标”。

政策导向

WEEKLY NEWS

6

海关宣布国际物流报关单填制规范调整（4月10日起施行）

为了更好地规范进出口货物收发货人的申报行为，并简化相关申报栏目，海关总署已对《中华人民共和国海关进(出)口货物报关单》和《中华人民共和国海关进(出)境货物备案清单》的相关栏目及部分申报项目进行了调整，并明确了相应的填报要求。   (一)对原规范中的第二十五条和第二十六条关于“毛重”和“净重”的填报要求已调整。调整后，进出口货物及其包装材料的重量之和，以及货物本身的实际重量，在计量单位为千克时，若不足一千克，需精确到小数点后两位。   (二)删除了“检验检疫受理机关”“口岸检验检疫机关”“领证机关”等三个申报项目，将“目的地检验检疫机关”更名为“目的地海关”并设为有条件必填项。同时，“检验检疫名称”更名为“监管类别名称”，填报要求保持不变。

调整旨在提高申报精度与效率、简化申报流程、强化监管与风险管理以及推动贸易合规与便利化，对于促进国际贸易的发展和提升海关管理水平具有重要意义。

7

跨境电商快件每年超70亿件（海关总署：打造智慧海关势在必行）

近日，海关总署署长俞建华亮相十四届全国人大二次会议第三场“部长通道”集中采访活动。政府工作报告将打造智慧海关列为今年重点工作内容，俞建华表示，智慧海关既是海关的事，也事关全局。中国海关作为世界上货物贸易第一大国的海关，每年查验的贸易量之多，涉及的集装箱、交通工具之多是前所未有的，国际贸易小单化的趋势非常明显，现在每年跨境电商跨境邮件、快件多达70多亿件，海关工作的难度之大可想而知。此外，外贸经营主体的多元化趋势也非常明显，这些形势变化的背后是风险的增多、海关工作难度的加大。俞建华表示，近年来海关在电子口岸、单一窗口等方面有一些成功的经验和实践做法。同时，大数据、人工智能、云计算等技术广泛应用，日趋成熟，能够为智慧海关寻找到有效的方案。

8

天津国际物流运输海关推行优化双人查验模式（打造智慧海关）

2024年政府工作报告提出，加快国际物流体系建设，打造智慧海关，助力外贸企业降本提效。为进一步落实智慧海关建设要求，不断优化查验作业模式，天津海关按照海关总署要求，积极承担开展优化双人查验模式试点工作。实施该优化模式后，完成相同作业量的情况下，人工查验效能可提高约30%—40%。同时，可以科学合理调配口岸监管现场人力资源，有效提升口岸监管质效。





9

比利时清关已全面执行最新逆算算法（请注意海关查验风险）

列日海关于2月20日约谈了比利时的各个清关行，主要是针对2024年01月01日施行清关新政的逆算法进行补充说明;并宣布从2024年3月1日起，对于在比利时进行进口申报的电商货物，将全面实行最新的逆算算法，以提高查验效率。

新政要点：

①申报不再按照之前销售链接的30%处理，而是以逆算的方式，将一些固定的成本扣除后再做测算。例如销售增值税、平台成本费用、入境进口国运输费用、进口关税等。

②针对FBA货物，申报链接需要与派送国一致(例如法国站，必须使用亚马逊法国站的链接)。

③递延所用的VAT号必须跟货物的目的国一致。

为确保货物顺利通关放行，请卖家出货时检查好自己的货物信息，并配合提供申报所需资料，按照海关要求如实申报。

10

国际海运公司赫伯罗特宣布上调各种运费费率（内附赫伯罗特指出的地理范围）

德国赫伯罗特海运公司表示，其远东至北欧和地中海之间的各种运费(FAK)费率将上调。更新后的价格将适用于4月1日起以20'和40'干集装箱运输的货物。此外，该船司表示，从亚洲到拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比、中美洲和拉丁美洲东海岸的20'和40'干集装箱，包括高立方设备和40'非操作冷藏箱，新的一般运价上调(GRI)。

11

欧盟新的进口管制系统将于2024年用于国际物流运输（货主货代请注意）

国际货运代理联合会(FIATA)和全球托运人论坛(GSF)呼吁在欧盟新的进口管制系统2(ICS2)之前提高数据质量和信息交流，该系统将于2024年和2025年用于海上、公路和铁路运输。该措施旨在加强欧盟安全当局关于货物进入或过境的信息。



市场数据

WEEKLY NEWS

12

万海航运国际海运公司去年净亏损1.885亿美元（将发行3.2亿美元债券改善财务结构）

中国台湾万海航运公司(Wan Hai Lines)将发行3.2亿美元债券，以改善其财务结构。此前该公司陷入亏损。万海在2023年净亏损1.885亿美元，较2022年30.4亿美元的净利润恶化，结束了连续13年的盈利。万海上一次公布净亏损是在2009年，当年全球金融危机导致该公司亏损5,056万美元。

13

国际快递公司：全球包裹市场20230年将达到6480亿美元

据国际快递公司ParcelHero最近发布的预测，到2030年，全球包裹寄递市场规模将达到6480亿美元，并将释放出新的投资机会。ParcelHero研究称，到2030年，以技术为主导的电子商务和运输业的发展将推动全球包裹寄递服务市场实现4.31%的复合年增长率，英国国内寄递市场的复合年增长率更是将达到6.2%。

14

中国台湾三大国际海运船公司最新业绩出炉（长荣海运、阳明海运和万海航运2023年业绩）

2023年，长荣海运和阳明海运净利均实现增长，万海航运亏损58亿元新台币。台湾三大船公司长荣海运、阳明海运和万海航运，近期陆续公布了2023年业绩。报告期内，长荣海运营业收入约2767亿元新台币(约合89亿美元)，同比下降56%;归属于母公司业主的净利约为353亿元新台币(约合11亿美元)，同比下降89%。阳明海运2023年营业收入约1406亿元新台币(约合45亿美元)，同比下降63%;归属于母公司业主的净利约为48亿元新台币(约合1.5亿美元)，同比下降97%。万海航运营业收入约为1002亿元新台币(约合32亿美元)，同比下降61%;归属于母公司业主的净利约为亏损58亿元新台币(约合1.8亿美元)，上年同期为931亿元新台币(约合30.4亿美元)。

15

2024年2月美国国际海运集装箱进口量好于预期（3月和4月国内货运可能走软）

2月份美国集装箱进口量较1月份下降了6%，这一表现好于预期，因为该行业进入了淡季。但其他迹象表明，3月和4月国内货运可能走软。供应链和物流技术公司笛卡儿(笛卡儿)的最新月度报告显示，2月份进口的214万个20英尺标准箱同比增长23.3%。这种增长是真实的，但并不像看起来那么引人注目。虽然美国经济在各个领域显示出弹性，表明潜在的进口需求增长，但由于最近威胁到供应链、航运能力和成本动态的全球风险，有必要保持谨慎。



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