【本周热搜点评】TikTok电商东南亚跨境双12增长5倍;中通货运航司落地长沙;我国汽车出口量突破400万辆

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第3494期
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来源 | 运联智库（ID：tucmedia）编辑 | 小L



1）地上铁完成近6亿元融资
12月11日，地上铁宣布完成近6亿元人民币最新一轮融资，由全球知名成长基金领投，现有股东继续跟投。本轮融资资金将用于推动地上铁柔性供应链共享模式开发，进一步提升新能源物流车运营管理能力建设。（来源：地上铁）
#点评： 运联研究院 朱敏杰：

新能源车发展势头十分强劲，市场渗透率不断提升。相比于应用程度还比较低的新能源长途干线车辆，短途场景下的各类城配场景更适合新能源车辆的应用。作为新能源车辆的运营服务商，且拥有10万辆规模，地上铁正引领整个行业。未来通过对整条新能源物流车全产业链的赋能，地上铁能够不断提升自身行业价值，以及资本市场对自身的认可。

2）侨益股份深主板IPO获新进展
12月11日，第三方综合物流服务商侨益物流股份有限公司（简称“侨益股份”）IPO取得进展。深交所发出第二轮审核问询函后，日前，侨益股份对招股书进行更新。本次申请上市，侨益股份拟募集资金约5.88亿元，用于肇庆高要侨益物流节点建设项目、散货船舶购置项目、信息化建设项目、补充流动资金。（来源：格隆汇）
#点评： 运联研究院 田勇：

这次转到主板，对于以大宗农产品供应链业务为主业的侨益来说，将迎来一个全新的、往行业纵深持续夯实业务能力底盘的阶段。这也为作为供应链细分行业独立第三方龙头的侨益，带来以更加从容的姿态进一步加深护城河的新契机。
3）百世在东南亚当地5年运送了近5亿单快递
12月15日消息，5年来，百世在东南亚当地运送了近5亿单快递，为超过2万家中国企业与卖家服务，往东南亚运去了超过2500个海运柜的商品。截止目前，百世的国际业务已覆盖7个国家，在东南亚拥有33个自营快递分拨中心、1200多个站点，海外仓面积达4.7万平米。（来源：百世集团）
#点评： 运联媒体 杨宏远：

百世是国内比较早开始关注东南亚市场的物流企业。其自2019年正式布局，最初从快递业务入手，并逐步在此基础上发展跨境快运、供应链等业务，建立海外仓、输出大件快运。
百世抓住的是品牌规模化出海机会。随着出海主力从零散卖家转为品牌方，B2B2C的物流业务规模会不断增加。如今，百世在官网中对自己的描述是这样的：“中国和东南亚领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商”。肉眼可见的是，在出售国内快递业务后，东南亚市场在百世内部的地位与日俱增。
不过，如今的东南亚市场对于国内的物流企业来说，显然算不上“蓝海”。东南亚作为国内产业转移和商业模式出海的重点区域，已经吸引了足够了关注度。出海企业在当地遭遇的市场竞争强度，很快就会赶超国内市场。

4）TikTok Shop东南亚跨境双12大促收官，跨境GMV同比提升493%
12月15日消息，TikTok Shop东南亚跨境12.12大促收官，较去年12月同期数据对比：跨境GMV提升493%，跨境GMV完成率108%，跨境单日爆发提升580%；泰国GMV提升925%，越南GMV提升614%，马来西亚GMV提升444%，菲律宾GMV提升377%，新加坡GMV提升152%。大促期间，TikTok Shop直播观看量破2亿，短视频观看量破10亿。（来源：TikTok Shop东南亚电商）       
#点评： 运联媒体  贾艺超：

“出海四小龙”的加速布局下，今年跨境电商平台都呈现出数倍级的增长。Tiktok东南亚双12期间GMV同比增长近5倍，而据了解，Temu今年全年的GMV目标相比于去年的20亿美元要冲到近180亿美元，达到9倍的增长。
而这一轮的高增长，平台做了几个动作：
一是，全托管模式。即使是全自营的Shein也开始尝试全托管模式，通过这样的方式降低中小商家的准入门槛以及试错成本。毕竟Temu跑出来的速度太惊人了。
二是，供应链握在平台手里。全托管模式下，商家只需要配合平台打磨产品、爆品，供应链的物流、运营、售后等都由平台把控。这种情况下，平台海量的订单，以及相对空白的跨境电商快递市场，有望在平台订单加持下再跑出几个“菜鸟”。
5）阿里向Lazada追加注资6.34亿美元
12月13日消息，近日，东南亚电商Lazada又从母公司阿里巴巴集团获得了6.34亿美元的资本。据悉，这笔资金是在阿里巴巴继续评估和调整其战略之际提供的，阿里巴巴今年向Lazada注资总额超过18亿美元。（来源：21世纪经济报道）       
#点评： 运联媒体 何桂湘：

加上本次，今年Lazada已获得阿里三次注资。实际上，自2016年收购Lazada后，阿里于2017年、2018年、2022年分别向Lazada注资。截至目前，阿里共注资Lazada超64亿美元。这表明，阿里对Lazada高度重视，希望借此大力发展东南亚跨境电商业务。然而，东南亚已成为中国企业出海热门地，同时东南亚本土电商也在不断发展，Lazada究竟是“吸金”还是“吞金”，还需要在多方面的竞争和不断变化的环境中验证。
6）京东物流越南仓已服务库迪咖啡、泡泡玛特等多个国货品牌
12月13日消息，据悉，京东物流的越南自营仓已服务包括库迪咖啡、泡泡玛特、妆臣、正泰电器等多个国内品牌。目前，京东物流已在越南运营多个自营仓、协同仓，完善的物流基础设施正持续为中国出海品牌和越南本土企业提供2B、2C的物流履约服务。（来源：京东物流）       
#点评： 运联媒体 崔泽睿：

中国企业出海浪潮以及跨境电商兴起的时代，京东物流、菜鸟、极兔速递三家物流企业会越来越频繁地在海外市场相遇。但扩张海外版图的策略上，他们选择了全然不一样的打法。
京东物流基本上不依靠海外电商平台，而是继续选择重基础设施建设（仓储体系），发挥一体化供应链的物流优势，为海内外品牌大客户提供服务。
孵化自阿里的菜鸟，选择紧随阿里海外商业延伸的步伐，依赖于跨境电商的繁荣开展物流业务。
诞生于东南亚地区的极兔，将海外市场的布局重心放在巴西、沙特阿拉伯、埃及等具有电商潜力的新市场，并依靠集团的区域代理模式拓展业务版图。
7）德迅电动卡车在深圳投入运营
12月12日消息，近日，德迅电动卡车在深圳投入运营。这批车辆在深圳地区为客户提供低排放的陆运物流解决方案，目前主要服务于对运输时效性和环保要求较高的高科技领域客户。
据了解，目前，德迅已在法国和德国部署了自有纯电卡车车队。预计2030年前，德迅全球范围内的自营车辆电气化比例，将提升到60%。（来源：德迅中国）       
#点评： 运联媒体  曹莉：

德迅集团今年发布第三季报时曾表示，德迅集团在2023年第三季度表现良好，尽管期望中的经济复苏未能实现，但获得了市场份额并确保了收益。其中，践行ESG作为公司创建更可持续供应链解决方案整体目标的一部分，以提升市场对可持续物流解决方案的接受度，德迅不断加快与海陆空领域在减排领域的合作。
比如，德迅与班轮巨头达飞合作，在海运物流服务中使用高品质生物燃料。陆运物流方面，除了应用光伏技术，德迅还在法国、德国以及美国洛杉矶、印度孟买等多地部署包括电动车辆(EV)、使用加氢植物油（HVO）等不同类型的新能源运输方式。
今年11月28日，德迅交付了世界上第一批使用100%可持续航空燃料（SAF）的跨大西洋货运。作为德迅实施生物燃料整体计划中的一部分，德迅接下来会加快在推进低碳和减排技术的同时，来补偿因其自身活动产生的排放的目标，开发有助于自身行业脱碳并符合可持续发展趋势的供应链解决方案。

8）我国汽车出口量突破400万辆，运输需求激增
12月14日消息，今年以来汽车出口量已突破400万辆。据海关总署发布的数据显示，2023年1月份至10月份累计出口汽车424万辆，同比增长62.4%。据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年前10月，我国新能源汽车出口高达99.5万辆，同比增长99.1%。
与此同时激增的，还有各汽车主机厂日益增长的汽车运输需求。中铁特货有关负责人介绍，今年以来，仅由霍尔果斯境出口至欧洲、亚洲的汽车出口量已超9万台，运量同比增长近三倍。（来源：证券日报）
#点评： 运联研究院  石美燕：

我国1-11月汽车整车出口441.2万辆，其中商用车出口69.2万辆，同比增长29.8%，超过日本，成为全球汽车出口最大国家。出口地区主要集中在南美、中亚、中东和东南亚等一些发展中国家。汽车是规模化产业，比的就是规模效应，如今国内汽车市场增速放缓，出海已经成为中国车企必选项。
9）11月商用车销售36.6万辆，同比增长44.6%
12月12日消息，中汽协发布数据，11月，商用车产销分别完成38.8万辆和36.6万辆，环比分别增长2.6%和0.3%；同比分别增长64.9%和44.6%。1-11月，商用车产销分别完成367.1万辆和366.6万辆，同比分别增长25.4%和21.8%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，货车产销呈两位数较快增长。（来源：财联社）       
#点评： 运联研究院  石美燕：

商用车销量近几月增速明显加快，局势逐渐稳中向好。今年1-11月份销量已经超去年全年销量的330万辆，恢复情况良好，但是对比2021年，销量还是有很大差距。预计今年12月份商用车市场还会持续走高，再实现年底翘尾效应。



10）震坤行登陆纽交所，为中国MRO赴美上市第一股，估值25亿美元
北京时间12月15日晚间，MRO采购服务平台震坤行正式在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZKH”，成为中国MRO赴美上市第一股。
震坤行在本次IPO中发行400万份美国存托股票（ADS），发行价为每股ADS15.5美元。以此发行价计算，震坤行通过本次IPO募集6200万美元（“绿鞋前”），承销商另外享有60万股的ADS超额配售权。以发行价计算，震坤行的市值约为25亿美元。               
>>>延伸阅读：震坤行成功在美上市！超3万亿元的MRO大蛋糕，谁能分到？

11）        8000万元至1亿元！普洛斯管理层拟出资增持中金普洛斯REIT
12月15日晚，中金普洛斯仓储物流封闭式基础设施证券投资基金（以下简称“中金普洛斯REIT”）在上交所发布关于原始权益人管理层出资增持基金份额计划的公告。
根据公告，包括普洛斯中国现任主要高级管理人员在内的管理层，拟共同出资，依法成立专项资产管理计划，专项用于在二级市场买入或以交易所认可的其他方式增持中金普洛斯REIT基金份额。
增持金额合计不低于8000万元，不超过1亿元。实施期限为自相关专项资产管理计划完成设立至不晚于2024年12月31日。（来源：证券时报）               
12）中通货运航司及相关产业项目落地长沙，湖南将迎首家本土货运航空公司
12月14日，中通货运航司及相关产业项目在长沙签约，意味着湖南首家货运航空公司落地取得新进展。据悉，此次签约落地的中通货运航司及相关产业项目总投资110亿元，总用地规模约750亩，将在长沙自贸临空区打造集总部办公、生产、仓储、物流、跨境电商、金融服务等于一体的全产业生态圈。
拟落地项目包括中通货运航司、中通快运华中总部项目、中通云商智谷产业园、中通跨境电商总部、中通金融业务及人才配套住宅项目等六大板块。（来源：长沙晚报）               

13）百世快运易损易碎品解决方案“橙翼达”再升级，新增易损品类6种
12月12日消息，百世快运宣布，易损易碎品解决方案“橙翼达”再升级，新增易损品类6种，涵盖农副产品、药品、机械、摆件、家具和禁限运品等；同时新增多项赔付标准，扩展受理场景：外包装完好，内物破损，可以获赔；正常签收24小时内反馈破损，可以获赔；包装损坏影响销售，内物也可获赔。（来源：百世快运微讯）               
14）远程商用车与安能物流达成战略合作
12月13日，远程新能源商用车集团与安能物流正式签署战略合作协议，双方基于新一代绿色智能商用车在车辆采购、物流与供应链、试用车合作、定制化服务、数字化物流等多个领域展开合作，共建绿色智能运力体系。（来源：远程新能源商用车）               
15）滴滴自动驾驶货运KargoBot获地平线战略投资
12月11日，滴滴自动驾驶货运KargoBot宣布获得来自地平线的战略投资。未来，双方将推进在高性能自动驾驶域控制器上的技术合作和商业合作，加速卡尔动力智能编队系统在干线物流领域的规模无人化商业化落地。
滴滴自动驾驶货运KargoBot目前已在华北、西北地区开展常态化测试和运营，提供短、中、长途等复杂场景的端到端智能编队运输，每年运输大宗货物超250万吨。（来源：卡尔动力 KargoBot）               



16）TikTok控股印尼最大本土电商公司Tokopedia ，持股75%
12月11日消息，TikTok官方称与印尼GoTo集团达成电商战略合作。TikTok印尼电商业务将与GoTo集团旗下电商平台Tokopedia合并，Tiktok获得合资企业75％控股权，合并后的Tokopedia由TikTok控股。同时，TikTok宣布，印尼电商业务将于“双十二”正式恢复上线。（来源：电商报）               
17）为避免罢工导致业务中断，DHL已将货运航班转移
12月14日消息，据DHL证实，在1100多名DHL快递工人罢工之前，已经将货运航班从辛辛那提/北肯塔基国际机场（CVG）转移，以避免航空货运业务中断。这次罢工行动恰逢航空货运的传统高峰期，但DHL集团在一份声明中表示，他们能够在美国网络的各个环节保持全面正常运营。（来源：搜航网）               
18）亚马逊成德国第二大包裹递送公司
12月15日消息，德国联邦网络局日前发布2022/2023年邮政部门的活动报告。报告显示，德国邮政DHL继续保持市场领先地位，按收入计算，其市场份额超过85%；另外，亚马逊是继DHL之后的德国第二大快递服务提供商。
根据德国联邦网络局的数据，包裹运输数量方面，亚马逊市场份额在15%至25%之间。该局预测，未来几年亚马逊的包裹数份额将继续呈快速增长趋势。（来源：电商报）               

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