半托管模式激起海外仓热潮:是利是弊?

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2023年，TEMU、SHEIN、TIKTOK与速卖通等平台引领的全托管服务，彻底革新跨境物流领域，为市场结构带来显著转型。2024年，速卖通作为先驱，率先实践半托管模式，TEMU与SHEIN紧跟其后尘。全托管概念尚在众人之中尚未明晰，半托管已接踵而至，两者对跨境物流企业有何影响？



2022年9月，拼多多旗下的国际电商平台TEMU开创性地引领了全托管服务模式，旨在助力那些缺乏外贸背景或初探跨境电商经验的制造商及贸易商能以更低门槛轻松入行电商业务。此创举后，速卖通、SHEIN、TIKTOK、Lazada及Shopee等紧随其步伐，相继采纳全托管模式，共同推动行业革新，简化跨境贸易流程，拓宽企业出海路径。

全托管，顾名思义，即平台介入传统跨境电商业链路的全环节，从商品上架至交付。商家只需供货，后续包括定价、推广、订单处理、物流、售后等皆由平台统一管理。商家物品提前存放于平台国内仓库，形成“托管仓”，即平台仓库，简化商家运营流程，缩短了出海步骤。

全托管的核心是“卖家只供货，平台包揽剩余的一切”，因为极大降低了卖家的入局门槛、压缩了各环节的成本，该模式近年备受追捧。而今年以来，速卖通和Temu分别推出“半托管”模式，再度引起业界热议。

继全托管模式后，2023年8月，速卖通率先开始试行半托管，并于1月对所有商家开放半托管；3月TEMU上线半托管模式；5月SHEIN也正式上线半托管。半托管模式，简单理解便是商家通过海运将库存先备到海外仓，当电商平台产生订单后，在海外第三方海外仓的货物由物流公司帮忙进行订单履约发货。

相比之下，半托管则为2023年后新产物，速卖通始创，TEMU、SHEIN紧随其后。半托管模式下，商家需海运至海外仓备货，待订单触发时，海外第三方物流完成海外仓发货。此模式减轻航空压力，响应运力紧张，降低物流成本，同时要求商家更多参与海外仓管理。



全托管、半托管对跨境物流影响是什么？

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全托管

服务商角色变化：全托管模式下，平台主导，物流服务商需更侧重于与平台合作，竞争中标成为官方指定服务商，服务更集中于特定环节。

资源投入：物流商需短期仓库，靠近平台仓库，可能租用作临时操作，一旦平台策略调整，前期投入浪费；

依赖性：服务商高度依赖平台，跨境物流企业是处于非常被动的位置，很难把控自身的节奏，进行长远的规划。跨境物流企业所有的规划都是跟着平台的需求，一旦平台的需求和政策发生变化，跨境物流的产品跟服务也要一直跟着变化。

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半托管

半托管模式带动了海运货量上涨，推高海运的部分运价；

半托管模式带动了海外仓，尤其是第三方物流公司的海外仓一件代发模式的需求上涨，让海外仓企业在短期内看到了货量订单的上升。

综上，全托管简化商家操作，但控制权减少。半托管灵活性与成本，对物流服务商则要求适应新调整策略，机遇与挑战并存。两者模式均需权衡利弊，企业应视自身需求，灵活应变。

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KYT