物流市场 | 海外仓布局,东南亚市场的新机遇

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      跨境电商在面对复杂多变的贸易环境时显示出巨大的市场活力和增长韧性，已成为推动我国外贸高质量发展的新生力量和重要抓手。当前，东南亚电商市场进入快速发展期，海外仓布局将成为东南亚市场的新机遇。
今年以来，云南省海外仓业务取得多方面进展：1月，云南红河州首票跨境电商出口海外仓业务成功落地，这是河口海关继跨境电商B2B直接出口（9710）业务开通后，再次开展跨境电商新业务。3月，省属国企赴河口调研在建重点项目时提出：以河口为支点，奋力“走出去”，积极开拓越南市场，立足坝洒监管区建设项目中的国际仓储物流区，在越南拓展“海外仓”等同类型项目，做到以内促外、内外联动、协同发展。6月，昆明奥斯迪国际贸易服务有限公司“跨境电商出口海外仓”（监管代码“9810”）货物顺利通关，标志着自贸试验区官渡区出口海外仓业务正式落地。8月，宾川松成公司在越南投建的跨境电商海外仓顺利通过海关备案，成为大理州首个跨境电商海外仓和云南省首个服务于发展“资源经济”的农产品冷链仓。
什么是海外仓

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“海外仓”是由物流企业、跨境电商平台或大型跨境电商卖家等专业化主体在境外通过自建或租用运营的数字化智能化仓储设施，首次出现在2016年的《政府工作报告》中，报告提出：扩大跨境电子商务，支持出口企业，建设一批出口产品 “海外仓”，促进外贸综合服务企业发展。

海外仓模式是指跨境电商企业在进行电商贸易时，在买方所在国租赁仓库或建设仓库，预先将要销售的货物运送至买方所在国的仓库，然后将货物在跨境电商平台进行展示和销售，当后台接收到消费订单后，直接由海外仓库进行出货、配送等工作。

主要有三种类型，分别是平台型海外仓、自营海外仓以及第三方海外仓。



跨境电商产业的发展离不开海外仓这一基础设施的强力支撑，完善的海外仓服务体系可以解决跨境电商企业在海外仓出口中面临的数据归集、出口退税、收结汇等痛点堵点，还可以进一步提升跨境电商企业的服务能力，尤其是本地化能力，进一步释放跨境电商出口海外仓的发展潜力。


海外仓成为东南亚市场的新机遇

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近几年，我国跨境电商发展迅猛，商务部外贸司负责人表示“跨境电商是发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态，仍处于高速发展期。”

（数据来源：“亚马逊全球开店”公众号）而在2023年中国跨境电商交易会（秋季）上，德勤发布的《中国跨境电商出海趋势报告》显示，在“一带一路”、RCEP等新兴市场高速扩容的背景下，全球电商市场进入快速发展期，逐渐由以北美、欧洲、日韩为代表的规模价值优势明显的成熟电商市场，转向东南亚、中东及拉丁美洲的高潜力新兴电商市场，据调研，15.8%的受访企业将东南亚作为最大的出口销售市场，东南亚已经跃升为我国第二大跨境出口市场，仅次于美国。庞大的需求规模和多元的需求类型促使跨境电商逐渐形成传统快递包裹物流、专线物流、国际快递、海外仓四种主要的出口模式。（1）传统快递包裹又称邮政小包，是目前我国跨境电商物流主要的物流模式，网络覆盖范围广、成本低但是时效慢且丢失率相对较高；（2）国际快递模式是时效最快、成本最高的运输方式；（3）专线物流模式是指通过专一的航线运输并由合作公司进行目的国派送的物流方式，主要涵盖了三类专线：空运专线、海运专线和铁运专线，优势在于能够集中大批量将货物运输到某一特定国家和地区，通过规模效应降低成本，比较适合长期运营的中大卖家。与上述三种模式相比，海外仓是共享物流的智慧体现，具有明显不同于传统外贸服务模式的特色。


与此同时，多项政策文件利好海外仓发展。


同时数据显示，2022年新兴市场（东南亚、中东、拉美、印度、非洲）的海外仓数量合计268个，较上年增长56.72%，其中东南亚的增速更是高达91.55%。综上多维度考虑，随着东南亚新兴电商市场的快速发展，海外仓物流模式比例将会持续上升，未来将会成为东南亚市场主流。


云南如何破题跨境电商“最后一公里”

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《云南省人民政府办公厅关于加快发展外贸新业态新模式的实施意见》提出：“加快推进海外仓发展。鼓励中小企业采取租赁等方式加强与海外仓企业合作，支持有实力的企业重点布局南亚东南亚公共海外仓。”针对云南物流企业布局海外仓，提出初步的思路参考：一是结合云南特色产业，打造云南特色仓。充分发挥云南区域特色产业优势，参考出口数据，支持探索高原特色农业海外仓模式建设。二是探索“海外仓+”模式。创新建立现代化的物流通道，打造完整的物流供应链，探索“保税仓+边境仓+海外仓”、“航运物流+海外仓”等联动机制，助力外贸新业态新模式创新。三是提供本土化服务。根据不同市场和消费者需求进行海外仓差异化定制，加强与当地合作伙伴的沟通交流，利用社交平台等渠道进行宣传推广和品牌塑造。四是完善跨境物流体系建设。着力推动中越铁路、中老铁路等跨境运输的有序运行，保障“中老班列+跨境电商”、“跨境电商澜湄快线”的稳定运行。加快推进中老铁路-老-泰铁路多式联运通道、中-老-泰（印度洋）通道、中-缅（印度洋）通道等国际大通道布局建设。






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作者：产业研究所 马番娜，普永明
编辑：王培雁，普永明审核：戢晓峰